乙醇汽油会是中国农业的催化剂吗?

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     天津自10月1日起停售普通汽油,全市將使用乙醇汽油。天津並不是國內率先推廣乙醇汽油的城市,事實上,黑龍江吉林遼寧等11個試點省份已開始推廣使用車用乙醇汽油。乙醇汽油是什麼?通俗來說就是酒精混合汽油。這一方面可以減少汽車有害物的排放,減輕大氣污染,也可以降低我國的石油依賴度。

 

 

去年9月,國傢發展改革委、國傢能源局等十五部門聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,方案提出:到2020年,在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油,基本實現全覆蓋,到2025年,力爭纖維素乙醇實現規模化生產,先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平,形成更加完善的市場化運行機制。

 

 

生物乙醇的主要原料分兩類,作物與生物質,目前全世界能夠實現乙醇規模化生產的原料是作物,主要有玉米、薯類、谷類等。我國目前是以玉米為主要的乙醇生產原料,距離非草蹓視頻在線觀看糧食作物生產的纖維素乙醇還有一段路要走。而玉米,在我國一部分地區是作為主糧存在的,制約乙醇汽油發展鋼之傢的還是糧食公憩關系小說目錄安全問題。糧油中心預測,2018-2019年度,我國玉米產需缺口超4000萬噸,約占年度總產量的20%!這裡面的主要一個原因是,大豆進口減少,飼料原料中玉米用量增加導致。

 

 

目前全世界乙醇年產量約1億噸,而我國才200多萬噸。而按照10%的添加量,中國需要近1500萬噸的年用量,所以,如何在糧食和能源之間找到平衡,是迫切需要解決的問題,而對乙醇汽油的巨大需求,或許會成為大力發展農業的催化劑。